图为苹果2019新款MacBook Pro，键盘搭载触控条。（图翻摄自苹果官网)
随着苹果 2019 版的新款 MacBook Pro 笔电于近日已上架官网开卖，国外专业拆解团队 iFixit也公布了第一手的机身内部拆解报告，让有兴趣入手的果粉，可抢先一窥 2019 款的 MacBook Pro 机身，经过拆解之后的内部结构布局与设计，自行维修指数2分的结论。跟2016年的旧款MBP相比，机身内部结构则带来了三项新的改变。
此次 iFixit 团队进行拆解的苹果笔电机型，为入门款的 MacBook Pro，型号为A2159。图为苹果2019新款MacBook Pro，键盘搭载触控条。（图翻摄自iFixit YouTube官方频道)
规格部分，搭载13吋 原彩显示技术的 Retina 萤幕，配置第八代英特尔Core i5 四核心处理器、苹果T2安全晶片，机身侧边提供有两个 Thunderbolt 3 埠传输介面，内建SSD容量提供128GB、256GB的选择；跟旧款相比，今年新款上市的 MBP 系列笔电，则是首度内建具备有彩色 Touch Bar 触控列的键盘、与支援Touch ID 指纹辨识的触控版等功能。
电池容量微幅升级据 iFixit 的拆解报告指出，全新升级款的 MacBook Pro 採用了 58.2 Wh的电池容量，比前代旧款的54.5 Wh电量，略微提升，至于电池续航力的性能，则是维持与旧款相同的电力表现，皆可长达 10小时。内建电池容量微幅提升。2019新款MacBook Pro 电池续航力可达10小时（图翻摄自iFixit 官网)
也就是说，因应新款 MacBook Pro 加入了触控列、Touch ID 与苹果T2晶片的升级功能，虽然相对地也会影响耗电，不过，由于苹果稍微提升了内建电池容量的规格，因此能够让新款的 MacBook Pro 电池续航力，可维持与旧款的同级水準。
需提醒注意的是，新款内建的电池使用了强力黏着剂，若日后想自行手动更换电池，要完整地把电池拆下来，难度是相当高的。
SSD无法拆卸、自行升级除了电池容量之外，另一个值得注意的是，iFixit拆解发现，新款 MacBook Pro 的 SSD模组部分，是採用焊接在主机板上的方式，因此无法向前代旧款的MBP 那样，可让用户自行手动升级SSD容量。建议有意入手的果粉，在购买之前务必要考虑清楚个人需求的 SSD 容量版本。SSD模组焊接在主机板上。（图翻摄自iFixit 官网)
此外，在喇叭、与散热风扇等零件部分，新款的MBP 採用了比旧款还要精巧缩小化的新型设计，同时喇叭音量表现还是能维持与旧款相同的音质，对于苹果在笔电内部零件细节布局的巧思设计，则是获得 iFixit 的讚赏。（图翻摄自iFixit 官网)（图翻摄自iFixit YouTube官方频道)
触控版易于拆解更换还有一项模组化的新型设计，也是让 iFixit 在这次的拆解过程中，感到印象深刻，就是苹果新款 MacBook Pro 机身内部，把 3.5mm 耳机孔、麦克风与 Touch ID 的零件 ，採用了相当易于拆卸的模组化结构方式；若需更换触控版零件时，可以快速地拆解下来，完全不需要动到主机板。另，键盘零件则是採用3.5代的蝶式键盘设计。採用蝶式键盘。（图翻摄自iFixit Y官网)